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Una jornada de estreno y validación de la nueva AIP del Club en el término municipal de Fuentelahiguera en la provincia de Guadalajara. Su posición bastante centrada en la península, nos ha permitido que algunos nuevos amigos pudieran acercarse y también algunos lanzar algún que otro modelo y recuperar a otros que hacía tiempo que no podíamos tener entre nosotros, como Federico Meijide y Rodrigo Borjabad, hoy experimentado instructor de vuelo de aviación ligera y empresario. Superamos la treintena de lanzamientos en apenas día y medio, aderezado con disuasorio viento que se iniciaba hacia mediodía y no menguaba hasta las 18h aproximadamente. Sin embargo la buena asistencia de Pedro, propietario del campo, de su hijo Pablo y de su esposa Cristina, pudimos estar muchas horas juntos, lanzando, intercambiando ideas, proyectos y comiendo en el campo y cenando, que nos hacía falta. Tuvimos un importante "forfait" con la ausencia de los compañeros Garrell, padre e hijo, por accidente doméstico y tampoco pudieron estar los habituales: Romero, Donal, Gaya, Juárez, David y otros por motivos de trabajo y distancia. El viernes anterior, día 23, también por gentileza de Pedro, una máquina agrícola remolcada por tractor, estuvo "suavizando" el suelo en barbecho del campo para mayor comodidad en la necesidad ineludible de andar por él. Por la noche, una casa rural que alquilamos, nos dio cobijo y comodidad también para aseo y un frugal desayuno matutino. Para comer, en el mismo campo, unos impresionantes bocatas solicitados a un bar de la zona, nos daba fuerzas y bebidas mantenidas en nevera en el mismo campo, para todos, nos permitía resistir bajo las carpas amenazadas por el viento, para ir preparando modelos y tratar de lanzar todo el material disponible.

25-26 de Mayo de 2024	ESTRENO DEL NUEVO CAMPO DE VUELO
Fuentelahiguera	Boletín nº 265


Primer paso, instalar el !¡"campamento" y protegerse del Sol, creando un lugar para trabajar.	Otro ángulo de las carpas y en primer término, Marisa y Kike, llegados de Donosti.

El primero a punto de lanzar, Pedro nuestro anfitrión en estas sus tierras, con la V2 preparada.	Comprobaciones finales para abrir la jornadas

Espléndido despegue de esta V2 que constituye siempre un clásico entre modelistas	Otro clásico, el X-15 el famoso avión experimental de la Nasa para vuelos de prueba. De Luis Ignoto.

Despegue del "Renfe" de Alejandro Amor al que veíamos en la anterior foto, en espera.	Tuvimos la activa visita de Marta Recuenco quien ya de mas jovencita había lanzado sus cohetes y aquí saboreando de nuevo, inolvidables sensaciones.

Sergi Fonoll lanzó sus modelos, aquí su estilizado "Pegasus" que volvió a volar exitosamente.	Asistieron dos alicantinos muy jóvenes y uno de ellos, Nicolás de Eusebio, lanzó su "PMC1".

Manuel Morales, preparando en rampa su "Arcas", ayudado por Alejandro y Federico.	Momento del despegue del modelo de Manuel Morales, impulsado por un motor H-200

Aquí encima, el eficaz Pablo López insertando en rampa su "Mini"	Rodrigo Borjabad, trajo este espléndido modelo totalmente fabricado por él en impresora 3D.

Despegue del veterano "DR Tomahawk" de José Luis, impulsado por un motor H-128	De nuestros nuevos amigos alicantinos, otro modelo que voló perfectamente.

Charo y Jesús Manuel, acordaron lanzar sendos "5 Rosas" que hicieron un perfecto vuelo.	Otra virtud del encuentro, dos drones, el de Pablo y el de Federico, hicieron estupendos vídeos.

El "Black Brand X" de Luis Ignoto, preparado en rampa, para ser lanzado. (Foto Charo)	El cohete en pleno descenso y próximo al suelo, con drogue y main, abiertos ya.

Gonzalo Ignoto insertando en rampa su "Proxima", ayudado por su padre Luis.	El "Proxima" en pleno despegue impulsado por un cluster de 5 motores, solo con 4 "C6" soplando.

El "Nike Smoke" de José Luis, despegando por rampa de raíl, con un motor "F"	Saliendo de rampa, el "Mini Mosquito" de Federico Meijide, que siempre vuelve con sus amigos.

El "Cigüeño" de Pedro López despegando hacia el cielo de Fuentelahiguera, donde habitan los "cigüeños" que cariñosamente así son bautizados sus habitantes, en un momento que tras años de no descendencia, la cigüeña en el pueblo, ha decidido procrear! Nos lo cuenta el propio Pedro.	Al final de la jornada, ya no hay mas lanzamientos, Kike que viene de Donosti, nos obsequia con un escanciado de Sidra, con el mejor estilo y eficacia.

Con la ayuda de Luis, Jesús Manuel coloca su "Mercury Redstone" en rampa.	En este caso, es Luis quien espera las confirmaciones de recepción de continuidad del LCO, al lado de su "Nova L0", listo para ser lanzado con un pequeño "booster" bajo tobera. a recuperar también.

En remotas ocasiones, hay una sorpresa desagradable en la propia rampa, como ésta.	El polifacético Kike, preparando su planeador radio controlado, entre cohetes diversos.

Aquí encima, una maqueta de la nave "Blue Origin" auto construida por Luis Ignoto en la que la sombra oscura no es otra cosa que su emblemática "pluma" logo de la empresa de Jeff Bezos.	Instantes después, la nave despega de su rampa para efectuar un exitoso vuelo. La de escala 1:1 lo hará próximamente con cuatro o seis astronautas a bordo.

Las pruebas de banco aportan mucha luz sobre características de los combustibles. En ciertos casos los consideramos Irreemplazables.	Aquí encima y en pleno campo, desde el maletero de un coche alejado, se comanda el banco y se registra la curva de potencia del motor. En este caso, Manuel es el operador de su propio banco.

También a veces, se evita sorpresas desagradables si pasaran en pleno vuelo.	La monitorización a través de los drones, ayuda siempre mucho, en momentos de incertidumbre o dudas. Aquí tenemos a Pablo en esa función.