24 Febrero 2007
FUERTE LUCHA CONTRA EL VIENTO
Aerocinca
Toma de contacto con el terreno para evaluar sus posibilidades

Magnífica acogida la dispensada por los responsables de este campo que con sus grandes dimensiones, ofrece posibilidades de lanzamientos a gran altura y buena recuperación.Hemos podido examinarlo también desde el aire, viendo sus dimensiones y su amplio espacio deshabitado en donde no podemos molestar a nadie y recuperar con seguridad. Único punto delicado, la aspereza del terreno, comparable quizás a el de Tabernas.
Un descanso a media jornada con una magnífica paella y la camaradería de los miembros de Aerocinca y de algunos de Rosselló, permitió a que el viento amainase y se pudiera hacer algún lanzamiento, a pesar de dificultades de encendido de dos single use Aerotech que parecían de hielo ante múltiples y sucesivos ignitores.

Boletín nº 50

Hacer click aquí para ver las fotos de la jornada, gentileza de Josep Maria

El terreno desde el aire, marcando la posición de las rampas, debajo de esta palabra, nuestros coches aparcados y la dirección mas frecuente del viento en la zona. Entre el camino y el circuito de cross, está la pista de aterrizaje de tierra que tiene unos 600 metros de longitud y entre ésta y el circuito, pueden verse dos ultraligeros aparcados, lo cual da idea de las dimensiones siempre relativas de las que estamos hablando.

Josep María con su nueva cámara EOS digital, mediante la cual nos aportará a partir de ahora mismo, excelentes fotos.

Nuestros anfitriones por ese día no tan solo son excelentes pilotos sino que además hábiles cocineros.

A la derecha el momento de los postres de una mesa de camaradería entre rocketeers y pilotos.

Fantástico siempre el Arreaux de Jordi, impulsado por un recargable F de 24 mm.
Sólo unos metros de altura pero siempre volando perfectamente el platillo de Albert.

El CR1 de Josep Maria desafiando el viento con un G64, inauguró la sesión de lanzamientos de la jornada.

Si hay un solo modelo entre toda la flota de nuestros rocketeers que siempre vuela perfectamente, es el FNS-1 de Jordi.

Joaquim no tuvo ningún problema de vuelo con su OT, aunque si con la batería de su coche, pese a lo cual llegó a tiempo para lanzar.

El pequeño Albert, tampoco falla nunca con su afabilísimo Max Trax.

TABLA RESUMEN DE VUELOS DE LA JORNADA 24.FEB.07

Próxima cita, el 17 de Marzo en Rosselló