13 de junio de 2015
 Esquivando tormentas, a ratos Sol, poco viento, no demasiado calor... ¡Y un estreno!.
Campo de Aerocinca
Boletín nº 166
Ciertamente la matinal tenía mucho peor augurio meteorológico que lo que nos encontramos, en una mañana amenazante pero que nos dejó hacer lo que queríamos. Josep Maria lanzó nuevamente el "Hornet" con su motor Ratt híbrido con éxito y sensible reducción de "atrezo" previo, Paco Lafuente estrenó nuevo modelo totalmente "custom", Joaquim de nuevo con su fiel "Brahmos" y José Luis también lanzó dos modelos.
Fotos de Josep Maria y de José Luis Cortijos
Vídeos de la jornada:
Vídeo de la cámara de JLCortijos del "Sonic" de Paco Lafuente: aquí
Vídeo de la cámara de JL Cortijos del "DR Tomahawk": aquí
Vídeo en Slow Motion del "Brahmos" de Joaquim Gaya desde el teéfono de Josep Maria: aquí
Vídeo en Slow Motion del DR Tomahawk desde el teéfono de Josep Maria: aquí
Vídeo en Slow Motion del "Partizon" de JLC desde el teéfono de Josep Maria: aquí
Vídeo del despegue, del Hornet Híbrido de Josep Maria, "pluma" visible antes del despegue: aquí

Aquí encima, un nuevo modelo de construcción propia que estrenaba Paco Lafuente y que ha bautizado como "Sonic" en el que estaba probando diversos tipos de retén de motor. El que se aprecia en la foto no pudo ser utilizado.
Paco cargando en rampa su "Sonic" para la primera prueba de fuego de sus cinco Kg de peso total.
Despegue del "·Sonic" de Paco Lafuente con una gran cantidad de humo en lento pero majestuoso despegue.
El "Hornet" con el motor híbrido perfectamente puesto a punto, con su particular fuego de salida en ausencia prácticamente de humo. Josep Maria asegura haber dominado esta técnica.
El "Brahmos" de Joaquim en plena aceleración, impulsado por un motor H-128W, esta vez con un ajuste mas preciso del retardo para la expulsión del paracaídas.
Despegue del "DR Tomahawk" de José Luis Cortijos, impulsado por un motor "H" de Aerotech equipado con altímetro SRAlt para doble despliegue.

Aquí encima, el "Partizon" de José Luis, no ha tenido muchas ocasiones de volar y aquí lo hizo de nuevo.
Esta ojiva que Paco nos muestra, aunque parezca de fundición no lo es, es un "make-up" logrado con la pintura especial.

Selfie foto de Albert mientras reponíamos fuerzas en el comedor del Hostal por allí las 16 horas. Una jornada "en familia".
Sobre la mesa examinamos los restos del motor AMW 1400 que hizo Cato en Soria y que el team soriano de Federico ha reparado óptimamente. No aparece en la foto la carcasa, reparada perfectamente. A la izquierda un plano CTI de adaptador de tobera. Sobre el papel, el adaptador original de AMW.

RESUMEN DE LANZAMIENTOS DE LA JORNADA 13 DE JUNIO DE 2015

PRÓXIMO ENCUENTRO SOCIAL: 25 DE JULIO, CAMPO DE AEROCINCA