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LA NIEBLA DEJO LOS COHETES EN SUS SILOS |
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Club Aeri
PLa de Rosselló |
Boletín nº 18 |
La precaria visibilidad impedía ver la totalidad del vuelo. Ante ello, optamos por lanzar solo los menos potentes, para tener la máxima garantía de no perder algún modelo.
Este era el panorama que ofrecían los hangares a menos de 30 metros de distancia del coche,
bajo la espesa niebla que no nos abandonó ni un solo momento en todo el día,
mientras un Sol radiante permanecía en casi toda la comarca del Barcelonés.
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Impresionante el "cato" del motor D12, en la rampa de salida.
Esto nos debe advertir y prestar atención, sobre la fecha de fabricación de los motores y su estado de conservación, lejos de la humedad. |
El motor se abrió en canal por su carcasa, como puede verse en su
mano derecha, destruyendo una parte de la popa del cohete Menace de Joan
María que la habilidad de sus manos reconstruirán en breve.
En la izquierda, el tubo portamotor, roto a consecuencia del reventón
del motor.
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La V2 dotada de un F21, desapareció de nuestra vista, como los demás,
a apenas unos 150 metros de altura, a partir de ese momento, los vigías
debían detectar los últimos metros del descenso para localizarla.
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Eva retornando de la recuperación de la V2, casi indistinguible
por la espesa niebla.
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Joan María y Gerald, preparando la ignición del motor F21
del Phoenix del primero.
Gerald traía su recién terminado de ensamblar Bull Puppy, quedando en silo, por precaución. |
Despegue del Phoenix en un momento de mejor visión.
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Animada charla en la fría mañana. Cinto también se
quedó sin lanzar su CoffeeJet
por el mismo motivo que los demás. Mas tarde, una reconfortante comida, nos sacaría el frío y la humedad acumulados en el cuerpo desde las 10 de la mañana, a base de increíbles habas, sopa, butifarra, sepia gigante, vino, etc. |
RESUMEN DE LOS LANZAMIENTOS DEL DIA
